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Das Profil Dimax 4 Season des Radar Reifen ist als PKW Ganzjahr Reifen für Geschwindigkeiten bis 270 km/h und eine Belastung von bis zu 1090 kg pro Reifen ausgelegt.
Menge:
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Dieser Radar Reifen mit dem Profil Dimax 4 Season ist ein Reifen für PKW und für Geschwindigkeiten bis 270 km/h ausgelegt bei einer Belastung von bis zu 975 kg pro Reifen.
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Dieser Radar Reifen mit dem Profil Dimax 4 Season ist ein Reifen für PKW und für Geschwindigkeiten bis 270 km/h ausgelegt bei einer Belastung von bis zu 975 kg pro Reifen.
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Dimax 4 Season Radar
Der Ganzjahr Reifen des Hersteller Radar mit dem Profil Dimax 4 Season ist ein Reifen für PKW und ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h ausgelegt bei einer Belastung von bis zu 1090 kg pro Reifen.
Ein speziell verstärkter Reifen, der gerne für größere Fahrzeuge, wie Familien Vans oder Allrad Fahrzeuge eingesetzt wird.
Das M+S Symbol auf dem Reifen kennzeichnet die Eignung für Matsch und Schnee.
3PMSF steht für Three Peak Mountain Snow Flake und kennzeichnet den Reifen als Winterbereifung.
101,07 EUR
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Dimax 4 Season Radar
Der Ganzjahr Reifen des Hersteller Radar mit dem Profil Dimax 4 Season ist ein Reifen für PKW und ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h ausgelegt bei einer Belastung von bis zu 975 kg pro Reifen.
Ein speziell verstärkter Reifen, der gerne für größere Fahrzeuge, wie Familien Vans oder Allrad Fahrzeuge eingesetzt wird.
Das M+S Symbol auf dem Reifen kennzeichnet die Eignung für Matsch und Schnee.
3PMSF steht für Three Peak Mountain Snow Flake und kennzeichnet den Reifen als Winterbereifung.
148,02 EUR
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Dimax 4 Season Radar
Das Profil Dimax 4 Season des Radar Reifen ist als PKW Ganzjahr Reifen für Geschwindigkeiten bis 270 km/h und eine Belastung von bis zu 975 kg pro Reifen ausgelegt.
Ein speziell verstärkter Reifen, der gerne für größere Fahrzeuge, wie Familien Vans oder Allrad Fahrzeuge eingesetzt wird.
Das M+S Symbol auf dem Reifen kennzeichnet die Eignung für Matsch und Schnee.
3PMSF steht für Three Peak Mountain Snow Flake und kennzeichnet den Reifen als Winterbereifung.
Ein Reifen mit Notlaufeigenschaft, der bei Reifenpannen mit reduzierter Geschwindigkeit und begrenzter Reichweite weiter fahren kann.
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