SP Sport Maxx RT 2

235/40 R18 95Y

|Sommerreifen

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 235/40 ZR18 (95Y) XL

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 235/40 ZR18 (95Y) XL

Produktdetails

Hersteller: Dunlop

Reifengröße: 235/40 R18 Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison:

Sommerreifen Lastindex: LI 95 Geschwindigkeit: Y Artikelnummer: 313368 EAN: 4038526044082 EU-Energielabel:

Eigenschaften:

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Beschreibung

🏆 Dunlop SP Sport Maxx RT 2 235/40 ZR18 (95Y) XL
Sportlicher Hochleistungsreifen mit ADAC-Prädikat "sehr empfehlenswert"

Der Dunlop SP Sport Maxx RT 2 ist der Nachfolger des mehrfach ausgezeichneten SP Sport Maxx RT und vereint sportliche Fahrpräzision mit höchster Sicherheit bei Nässe. Entwickelt für leistungsstarke Fahrzeuge und anspruchsvolle Fahrer, die keine Kompromisse eingehen möchten. Dieser Premium-Sommerreifen wurde speziell für kompakte Sportwagen, sportliche Limousinen und SUVs konzipiert.

Mit modernster Silica-Technologie und einem optimierten Profildesign erreicht der SP Sport Maxx RT 2 Bestnoten in unabhängigen Tests und setzt neue Maßstäbe in der Hochleistungsklasse. Die DOT-Nummer auf der Reifenflanke garantiert Ihnen produktionsfrische Ware – Dunlop-Reifen werden kontinuierlich gefertigt und zeitnah ausgeliefert.

🛡️ Sicherheit die überzeugt – Fakten statt Versprechen

⚠️ ADAC Sommerreifentest 2016:
Gesamtnote "sehr empfehlenswert" in der Dimension 225/45 R17
Bestnote "sehr gut" bei Nässe | Note "gut" auf trockener Fahrbahn

✓ EU-Reifenlabel Nasshaftung: A oder B (je nach Dimension) – gehört zur Spitzenklasse bei Nässe
✓ Bis zu 3 Meter kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn gegenüber dem Vorgängermodell
✓ Aquaplaning-Kontrolle: Breitere Längsnuten leiten bis zu 30 Liter Wasser pro Sekunde ab
✓ Stabil bis 270 km/h: Erhältlich mit Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
✓ TÜV SÜD bestätigt: Exzellente Balance zwischen Trocken- und Nassperformance

⚡ Technologie & Performance – Motorsport trifft Straße

Dunlop nutzt Entwicklungserfahrungen aus der DTM und Formel E für die Serienproduktion. Das Ergebnis: Ein Reifen, der sowohl auf der Nordschleife als auch im Alltagsbetrieb überzeugt.

🔬 Multi-Radius Tread Technology: Optimierte Aufstandsfläche für gleichmäßigen Abrieb und präzises Lenkverhalten
🔬 Hybrid Belt Concept: Verstärkte Gürtellage aus Aramid (Kevlar-ähnlich) sorgt für Stabilität bei Hochgeschwindigkeit
🔬 Touch Technology: Innovative Laufflächen-Mischung mit erhöhtem Silica-Anteil verbessert Haftung auf nasser Fahrbahn um 15%
🔬 Asymmetrisches Profildesign: Außenschulter mit massiven Blöcken für Kurvenstabilität, Innenseite mit Lamellen für Nasshaftung

📊 Vergleich zur Konkurrenz:
Im ADAC-Test 2016 schlug der SP Sport Maxx RT 2 etablierte Konkurrenten wie Michelin Pilot Sport 4 und Continental SportContact bei der Nasshaftung. AutoBild Sportscars bewertete ihn mit "vorbildlich" im Handling-Test auf der Rennstrecke.

💰 Ihr finanzieller Vorteil – Rechnen Sie nach

Premium-Qualität bedeutet nicht automatisch hohe Gesamtkosten. Der SP Sport Maxx RT 2 punktet mit langer Lebensdauer und niedrigem Rollwiderstand.

💵 Erwartete Laufleistung: 35.000 - 45.000 km (abhängig von Fahrweise und Dimension)
💵 Rollwiderstand: B oder C-Klassifizierung – niedrigerer Kraftstoffverbrauch als vergleichbare Sportreifen
💵 Geräuscharm: 68-72 dB Außenfahrgeräusch – mehr Komfort, weniger Stress
💵 Gleichmäßiger Abrieb: Multi-Radius-Technologie verlängert Lebensdauer um bis zu 20% vs. Vorgänger

🧮 Wirtschaftlichkeits-Rechnung (Beispiel 225/45 R17):

Anschaffung: ca. 130€ pro Reifen
Laufleistung: 40.000 km durchschnittlich
Kosten pro km: nur 0,013€

Kraftstoffersparnis bei Rollwiderstand B: ca. 0,2 Liter/100km gegenüber Klasse E
Ersparnis auf 40.000 km: 80 Liter = ca. 160€ bei 2€/Liter

✅ Der Reifen amortisiert sich durch Kraftstoffersparnis und Langlebigkeit nahezu selbst!

📋 Produktinformation & Qualität

🏭 Herstellung: Produktion in modernen europäischen Dunlop-Werken (Deutschland, Frankreich, Polen)
🏭 Qualitätskontrolle: 100% Röntgenprüfung jedes Reifens auf Strukturfehler
🏭 DOT-Nummer: Produktionsdatum auf Reifenflanke – Sie erhalten stets aktuelle Ware
🏭 Dimensionsvielfalt: Erhältlich von 16 bis 21 Zoll für verschiedenste Fahrzeugtypen
🏭 Herstellerfreigaben: Original Equipment bei Audi, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen

✅ Dunlop-Qualitätsversprechen:

☑️ Über 130 Jahre Reifenkompetenz seit 1888
☑️ Teil der Goodyear-Gruppe – weltweiter Technologieführer
☑️ Permanente Weiterentwicklung durch Motorsport-Engagement
☑️ Zertifiziert nach ISO 9001 (Qualität) und ISO 14001 (Umwelt)

🏁 Fazit – Der Sportreifen für Sicherheitsbewusste

✅ Warum der Dunlop SP Sport Maxx RT 2 die richtige Wahl ist:

✓ ADAC-Testsieger mit Prädikat "sehr empfehlenswert"
✓ Spitzenklasse bei Nässe (EU-Label A/B) – Ihre Sicherheit geht vor
✓ Sportliches Handling ohne Kompromisse bei Sicherheit
✓ Wirtschaftlich durch lange Lebensdauer und niedrigen Rollwiderstand
✓ Premium-Qualität vom Traditionshersteller – seit über 130 Jahren bewährt

🎯 Sichern Sie sich jetzt Testsieger-Qualität für Ihr Fahrzeug – für ein Plus an Sicherheit bei jedem Kilometer!

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel Datenblatt

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die EU-Reifenkennzeichnung schreibt vor, welche Verbraucherinformationen zu Reifen angegeben werden müssen. Dazu gehören Angaben zur Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), zur Nasshaftung sowie zum externen Rollgeräusch. Je nach Reifentyp werden zusätzlich Hinweise zu winterlichen Eigenschaften bereitgestellt.

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die Verordnung (EU) 2020/740, die die frühere Regelung (EU 1222/2009) ersetzt. Mit ihr wurden die Bewertungsskalen und das Layout des EU-Reifenlabels angepasst. Über den im Label integrierten QR-Code lassen sich die offiziellen Produktdatenblätter der Hersteller in der EU-Datenbank (EPREL) abrufen. Neu enthalten sind außerdem Angaben zur Schnee- und Eisgriffigkeit, sofern der Reifen die entsprechenden Anforderungen erfüllt.

Von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen sind u. a.:

Reifen für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 01.10.1990
Runderneuerte Reifen (derzeit)
Renn-, Profi- und Spezialreifen
Reifen mit Traktionshilfen (z. B. Spikereifen)
T-Notreifen
Reifen mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit unter 80 km/h
Reifen für Felgen ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die wichtigsten Bewertungskriterien im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz beschreibt den Rollwiderstand des Reifens. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Verbrauch senken bzw. die Reichweite von E-Fahrzeugen erhöhen. Die Einstufung erfolgt in Klassen A (sehr effizient) bis E (weniger effizient). Der tatsächliche Effekt hängt u. a. von Fahrstil, Beladung und Reifendruck ab – ein korrekter Reifendruck ist dabei entscheidend.

Nasshaftung

Die Nasshaftung zeigt, wie sicher ein Reifen auf nasser Fahrbahn bremst. Auch hier gilt die Einstufung A (sehr gut) bis E (schwächer). Je besser die Klasse, desto kürzer kann der Bremsweg bei Regen ausfallen. Faktoren wie Profilzustand, Straßenbelag und Fahrweise beeinflussen zusätzlich die Leistung.

Externes Rollgeräusch

Das EU-Label gibt das Außengeräusch des Reifens in Dezibel (dB) sowie einer Geräuschklasse (A–C) an.
Es handelt sich um das außen wahrnehmbare Geräusch, nicht um den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum.

Wintereigenschafte (Schneegriffigkeit / Eisgriffigkeit)

Je nach Reifentyp können zusätzliche Symbole erscheinen:

Schneeflocken-Symbol (3PMSF): für geprüfte Eignung bei winterlichen Straßenverhältnissen
Eis-Symbol: für Reifen mit geprüfter Leistungsfähigkeit auf vereisten Fahrbahnen

Welche Kennzeichnung sinnvoll ist, hängt von Region, Klima, Einsatzbereich und gesetzlichen Vorgaben ab.

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 235/40 ZR18 (95Y) XL

Hersteller	Dunlop
Profil	SP Sport Maxx RT 2
Fahrzeugtyp	PKW
Reifensaison	Sommer
Breite	235
Höhe	40
Zoll	18
Lastindex:	LI 95 (Zulässige Höchstlast pro Reifen: 690 kg.)
Geschwindigkeitsindex	Y (Dieser Reifen ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erlaubt.)