Dimax Classic

125 R12 62S

|Sommerreifen

Radar Dimax Classic 125 R12 62S

Produktdetails

Hersteller: Radar

Reifengröße: 125 R12 Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison:

Sommerreifen Lastindex: LI 62 Geschwindigkeit: S Artikelnummer: 289321 EAN: 8886459521226 Eigenschaften:

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Beschreibung

🏁 Radar Dimax Classic 125 R12 62S
Klassischer Sportreifen mit Vintage-Design für Oldtimer und Classic Cars

Der Radar Dimax Classic verbindet authentisches Retro-Design mit moderner Reifentechnologie. Speziell entwickelt für Oldtimer, Youngtimer und klassische Fahrzeuge, bietet dieser Sommerreifen die perfekte Balance zwischen historischer Optik und zeitgemäßer Sicherheit. Die charakteristische Weißwandoptik und klassische Profilgestaltung machen ihn zur idealen Wahl für Liebhaber klassischer Automobile, die Wert auf Originalität legen.

Mit seiner speziellen Gummimischung und konstruktiven Anpassungen an klassische Fahrzeugkonzepte bietet der Dimax Classic zuverlässige Performance bei Oldtimer-typischen Geschwindigkeiten und entspricht dabei modernen Sicherheitsstandards.

🛡️ Sicherheit trifft auf Vintage-Charakter

⚠️ Sicherheitshinweis: Der Radar Dimax Classic ist primär für Oldtimer und klassische Fahrzeuge konzipiert. Die Reifenkonstruktion berücksichtigt die spezifischen Anforderungen historischer Fahrzeuge mit angepassten Geschwindigkeitsindizes.

✓ Moderne Gummimischung für verbesserte Nasshaftung gegenüber historischen Reifenkonstruktionen
✓ Angepasstes Profildesign für klassische Fahrzeugcharakteristiken und Fahrwerksgeometrien
✓ Spezielle Karkassenkonstruktion für harmonisches Fahrverhalten bei Classic Cars
✓ Zuverlässige Traktion auf trockenen und nassen Straßen für entspanntes Cruisen

⚙️ Technologie & Performance für Klassiker

🔧 Authentische Vintage-Optik: Klassisches Profildesign mit optional erhältlicher Weißwand – perfekt für originalgetreue Restaurationen
🔧 Optimierte Karkassenkonstruktion: Abgestimmt auf die Federungs- und Dämpfungseigenschaften klassischer Fahrwerke
🔧 Spezielle Gummimischung: Bietet moderne Haftungseigenschaften bei Respektierung historischer Fahrzeugkonzepte
🔧 Breite Größenauswahl: Verfügbar in klassischen Dimensionen für authentische Oldtimer-Bereifung

Die Technologie des Dimax Classic richtet sich gezielt an Liebhaberfahrzeuge, die typischerweise bei Ausfahrten, Rallyes und Events bewegt werden. Der Fokus liegt auf Komfort, Optik und zuverlässiger Performance im klassischen Geschwindigkeitsbereich.

💰 Ihr finanzieller Vorteil

Als Budget-Alternative zu Premium-Oldtimer-Reifen bietet der Radar Dimax Classic ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für Classic-Car-Enthusiasten:

💵 Kosteneffizienter Einstieg in authentische Classic-Bereifung
💵 Typische Laufleistung: 30.000-40.000 km bei sachgemäßer Nutzung im Oldtimer-Bereich
💵 Wirtschaftlich für Saisonfahrzeuge: Ideal bei begrenzter jährlicher Fahrleistung
💵 Preisvorteil gegenüber Spezial-Oldtimer-Reifen: Bis zu 40% günstiger bei vergleichbarer Vintage-Optik

💡 Wirtschaftlichkeits-Tipp: Bei typischer Oldtimer-Nutzung von 3.000-5.000 km pro Jahr erreichen Sie eine Nutzungsdauer von 6-10 Jahren. Beachten Sie jedoch das maximale Reifenalter von 6-8 Jahren unabhängig vom Profil. Der Dimax Classic bietet die perfekte Balance zwischen authentischer Optik und modernem Sicherheitsniveau zu einem fairen Preis.

📋 Produktinformation & Qualität

Der Radar Dimax Classic wird vom asiatischen Hersteller Radar Tires produziert, der sich auf Spezialreifen und Nischenprodukte fokussiert. Das Modell richtet sich gezielt an den Classic-Car-Markt.

📦 Frische Produktionsdaten: Aktuelle DOT-Kennzeichnung für optimale Gummieigenschaften
📦 Spezifische Größenverfügbarkeit: Klassische Dimensionen für authentische Oldtimer-Bereifung
📦 Budget-Segment: Preisattraktive Alternative zu Premium-Oldtimer-Reifen

ℹ️ Wichtiger Hinweis: Der Radar Dimax Classic ist speziell für Classic Cars und Oldtimer konzipiert. Für moderne Alltagsfahrzeuge empfehlen wir Reifen aus aktuellen Produktlinien mit entsprechenden Testresultaten und Zertifizierungen.

✅ Perfekt für Classic-Car-Liebhaber

Der Radar Dimax Classic ist die richtige Wahl, wenn Sie:

☑️ Authentische Vintage-Optik für Ihren Oldtimer suchen
☑️ Ein preisattraktives Nischenprodukt für Classic Cars benötigen
☑️ Moderne Sicherheit mit klassischem Design verbinden möchten
☑️ Ihr Liebhaberfahrzeug saisonal und mit begrenzter Laufleistung bewegen

🏁 Bewahren Sie den Charakter Ihres Classic Cars mit authentischer Bereifung!

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die EU-Reifenkennzeichnung schreibt vor, welche Verbraucherinformationen zu Reifen angegeben werden müssen. Dazu gehören Angaben zur Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), zur Nasshaftung sowie zum externen Rollgeräusch. Je nach Reifentyp werden zusätzlich Hinweise zu winterlichen Eigenschaften bereitgestellt.

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die Verordnung (EU) 2020/740, die die frühere Regelung (EU 1222/2009) ersetzt. Mit ihr wurden die Bewertungsskalen und das Layout des EU-Reifenlabels angepasst. Über den im Label integrierten QR-Code lassen sich die offiziellen Produktdatenblätter der Hersteller in der EU-Datenbank (EPREL) abrufen. Neu enthalten sind außerdem Angaben zur Schnee- und Eisgriffigkeit, sofern der Reifen die entsprechenden Anforderungen erfüllt.

Von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen sind u. a.:

Reifen für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 01.10.1990
Runderneuerte Reifen (derzeit)
Renn-, Profi- und Spezialreifen
Reifen mit Traktionshilfen (z. B. Spikereifen)
T-Notreifen
Reifen mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit unter 80 km/h
Reifen für Felgen ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die wichtigsten Bewertungskriterien im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz beschreibt den Rollwiderstand des Reifens. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Verbrauch senken bzw. die Reichweite von E-Fahrzeugen erhöhen. Die Einstufung erfolgt in Klassen A (sehr effizient) bis E (weniger effizient). Der tatsächliche Effekt hängt u. a. von Fahrstil, Beladung und Reifendruck ab – ein korrekter Reifendruck ist dabei entscheidend.

Nasshaftung

Die Nasshaftung zeigt, wie sicher ein Reifen auf nasser Fahrbahn bremst. Auch hier gilt die Einstufung A (sehr gut) bis E (schwächer). Je besser die Klasse, desto kürzer kann der Bremsweg bei Regen ausfallen. Faktoren wie Profilzustand, Straßenbelag und Fahrweise beeinflussen zusätzlich die Leistung.

Externes Rollgeräusch

Das EU-Label gibt das Außengeräusch des Reifens in Dezibel (dB) sowie einer Geräuschklasse (A–C) an.
Es handelt sich um das außen wahrnehmbare Geräusch, nicht um den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum.

Wintereigenschafte (Schneegriffigkeit / Eisgriffigkeit)

Je nach Reifentyp können zusätzliche Symbole erscheinen:

Schneeflocken-Symbol (3PMSF): für geprüfte Eignung bei winterlichen Straßenverhältnissen
Eis-Symbol: für Reifen mit geprüfter Leistungsfähigkeit auf vereisten Fahrbahnen

Welche Kennzeichnung sinnvoll ist, hängt von Region, Klima, Einsatzbereich und gesetzlichen Vorgaben ab.

Radar Dimax Classic 125 R12 62S

Hersteller	Radar
Profil	Dimax Classic
Fahrzeugtyp	PKW
Reifensaison	Sommer
Breite	125
Höhe	0
Zoll	12
Lastindex:	LI 62 (Zulässige Höchstlast pro Reifen: 265 kg.)
Geschwindigkeitsindex	S (Dieser Reifen ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erlaubt.)